踏切“内側に”女性2人 防犯カメラに姿…なぜそこに?【スーパーJチャンネル】(2025年1月14日)

[@riyoru6394]

痛ましい。被害に遭われた方々はルールを常識的に守っただけと思われるのがとてもつらい。

[@由利鎌之介]

何故これだけ危険と分かっていながら、今まで誰も何もして来なかったのか

[@Ybee11]

本来の待つ場所狭すぎるし斜めだし、ポールも変な位置、すぐ後ろは車ガンガン走ってて、信号つきの横断歩道も一緒って。普通に待ってても車が怖い。
実際4件も事故があってなんでほっといたんだろ？

[@pjdwtpgjm3729]

スペースがないから対策としては踏切廃止しかないからね。利用者が反対してるんでしょ

[@いとをch]

改善すべき

[@蒼井由依]

厄介なシステムにするならつくば電車や東武伊勢崎線竹ノ塚駅による踏切事故を見習うべきだと思います。

[@順P]

"すべき"人ごと...。

[@ヘーボン-z8s]

「見ればわかるだろ」っていう人いるけど、例え9割の人が理解できても1割の人が死亡するなら危険な構造だよ。

[@闇次郎]

最初この事件を知った時、見ればわかると思ったが歩道の狭さを見て考えが180°変わった。ましてや外国人なら尚更遮断機の中で信号待ちするかもしれないな。

[@おすし-s4m]

見ればわかるというか、疲れてる時やお喋りに夢中になってる時、視野が狭い高齢者や子供のように、ちゃんと見えてない時が危ないんだよね。
そしてそれは誰にでも起こり得る。

[@広田雄宇]

９割？
2009年以降４件しか事故は起こっていない
数年に１度の事故の為に何か対策があるとするなら道を歩けないから外に出ない事だよ
それでもと言うならあなた達がお金を出してあげればいい

[@コロコロ-w8i]

当たり前に考えれば危ないから分かるわけだけど、実際問題4件も事故が起きてるわけだからこのままだとまた似たような事故が起きると思う。
さすがに対策考えないと。

[@wanwan0424]

馬鹿だな～とか思ってニュース観てたけど、こりゃおかしいわ　初見でさらに外国人や年寄りだったら分からんよこれは

[@だれやねん-o8i]

なんのために目がついてるんだよ

[@miro2519]

可怪しくない。馬◯だろこれは

[@ジョンクリス-j9e]

お前ら目線で物を語るなよw
お年寄りとかの目線で考えられない時点でお前らに思いやりがないんだなw

[@user-bk3ls3eh7n]

真後ろにレールがある時点で何か思わないものなのかな。

[@ジョンクリス-j9e]

傾斜がある時点でおかしいやろ。お前ら人の事言うけどさ、お年寄りとかにも同じこと言えるか？

[@tk16_]

初見殺しの踏切。死亡事故が過去にもあるのに対策しないのは大問題。

[@蒼井由依]

第4踏切問題ではありませんが様子を見たいと思います。

[@cheerful01-y5e]

中国に留学していたんだけど、中国は土地が広いから線路と線路の間がすごく広い。みんな内側で電車が通り過ぎるのを待っています。
自分の国と同じに考えてしまったのだと思う。

[@怠惰-j1n]

だけどそんなに大声で聞こえないわけがないでしょ、

[@d4nhsiywtu536]

中国人じゃなくて？

[@金子妄想]

​@@怠惰-j1n
ごめん、私だけかもしれないが文章が良くわかない

[@怠惰-j1n]

@ ごめんなさい　警笛はそんなに大声で出したので、聞こえるはずが、

[@user-cb1xm8zo3k]

​@@金子妄想あんたもだよw

[@アンニュイ-w2f]

電車は車より大きいのでスピードが出てない様に見えてしまうが　実際はその大きさ分空気抵抗も受けているので　近づくと風により引き込まれる。また、その質量的に当たった時の破壊力は凄まじい…
引き込まれは新幹線の通過駅のホームにいるとより体験出来る…

[@不動サキ]

遮断機と電車まで結構離れてるので、なぜ轢かれてしまったのかと思ったのですが、そういう事なんですね。
遮断機の前にピッタリ立っているわけでもなく、電車に背を向けた状態だと引き込まれてしまうのも納得です。

[@motoshi5761]

だから黄色い線の外で待てと言うんだね！

[@アンニュイ-w2f]

​@@不動サキ　科学的に言うと「ベルヌーイの定理」によって起きる現象です。

[@アンニュイ-w2f]

​@@motoshi5761　踏切やホームの黄色い線は　それを踏まえての安全距離を考えて設置されています。

[@motoshi5761]

@@アンニュイ-w2f
確かに新幹線が通過する時、めっちゃ怖く感じるからね

[@toruakiyama55]

なかなかな心理トラップ。迂闊な人間は目の前の車道の危険に気を取られて、背後のより危険な電車を意識の外に向けてしまうのか。
普通に考えれば遮断機の「内側」のほうが危険と考えるが、その外側に不安定と思わせる要素がてんこ盛りときたもんだ。

[@shk7654]

初見でも余裕でここにいてはいけないとわかるけど、錯覚する人がいてもおかしくないとも思う

[@武闘派アウトロー]

中国人だから一方的に解釈したんだね

[@serorikureson]

2009年から4件て
直そうよ

[@YY-rq6xp]

竹ノ塚の◯人踏切みたいに直すのにはかなり時間がかかるのでは？

[@youkan_bushi]

@@YY-rq6xp
逆に高架化にする方が時間掛かる。まず、簡単な安全対策を施した後にアンダーパスにして踏切を撤去した方が短期間で済む

[@user-td2jz8xz7]

要らないやろ
改善なんて

[@User16674]

この踏切を初めて使う日本人でもわからない人いるんじゃない？

[@SP-kj8vz]

バカならな

[@adgjmpmtwja]

保護者なしで踏切初めて使う日本人なんていないだろ

[@ちかなっち]

ここはね有名
小学生ここの横断禁止だもん
危なすぎる

[@手羽元-k2d]

踏切の構造が明らかにおかしい
事故が多発しているのに、こんな構造の踏切をなぜ放置した

[@tkudo3918]

線路もあって両方にバーもある。
踏切の内側で待てってみんな教えられたの？
構造より周りをみてないんじゃないの？
携帯でも見てて電車が近づいても分からなかったんじゃない？

[@ultrainstinct3560]

@@tkudo3918 ちょっと言ってることがわからない。
だって、怖いじゃん。あんなに車が走ってるのに。小学生は渡るなとも書いてあるし、そもそも何でもかんでも犠牲者のせいにするのはよくないよ。

[@売れ残り-y3k]

​@@tkudo3918何で全部疑問符なの？自分で考えられないの？

[@rightnow9705]

@@tkudo3918中国には踏切があんまり存在してないこと知ってる？無責任すぎるよなその発言。

[@磁南坊]

@ultrainstinct3560意味わからないは言い過ぎでは？
踏切の内側にいるほうが危ないって思う人もいるでしょ。

[@スライムナイト-u4g]

確かにポールの位置が中途半端だ

[@sasugaotujilow]

ここの踏切 は もう 廃止した方がいい

[@mr.s8620]

ここは50～60年前からこの状態で危険な踏切と言われてました

[@saebaryo1904]

作りが明らかにおかしいもん。これじゃあ知らない人は止まってしまう危険性はあるよ。事故が頻発しているなら何故対応をしないのかね。

[@SP-kj8vz]

脳みそが入っていれば間違えない
責任転嫁思考は恥ずかしい

[@saebaryo1904]

@@SP-kj8vz世の中あなたみたいな頭の良い人ばかりならこんな事故は起きないわけよ。対策しないとこれからも起こり続けるよってことが問題で、不注意なんて誰でもあるからね。恥ずかしい思考回路？大いに結構っすよ。

[@tamagocci104]

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@SP-kj8vz
人間が生物である以上、間違いは100%起こるけどな。だから間違いにくい様に工夫しないといけない。特に今回亡くなった方は中国人ということも関係している。中国は踏切がほぼないからね。脳みそが入ってれば間違えない？とても視野が狭く極端な発言だね。恥ずかしい。

[@rightnow9705]

ここでの事故が過去にも起こってる時点で対応するべきなんだよな。個人のせいだって言ってるあなたの方が責任転嫁してると思うんだけどそこんとこどう思います？

[@saebaryo1904]

こんな横断歩道と踏切がギリギリで複合しているところって見たことない。死亡事故が起こり続けたら行政だって保有する会社だって困ると思うんだけどね。亡くなった人らがじぁあ一切悪くないかっていうとそれも違うと思う。

[@ジンラミー]

黄色いポールは横断歩道の手前に設置すれば良いのに

[@kouji20090804]

楽しみにしていた日本旅行でこんなことになってしまいかわいそうです。心よりお悔やみ申し上げます。
これは構造が極めて悪い。

[@シェリー-j7t]

ご冥福を祈ります

[@mshrmztn-up7jj]

ポールの位置が何で内側なんだよ意味不明すぎ。
兵庫はやっぱ色々とおかしいな。

[@boonmr1240]

そこに最初に違和感持つよね。設置するなら遮断機の外、ガードレール側だろ！って。専門家の話を聞かずしてそう思った。

[@消炭ポテト]

ポール自体は車両が踏切に入って来ないようにするためのもので
ガードレールと同じ並びにすると信号待ちをする場所が狭くなると考えて
あの位置なんじゃないか？
特に自転車とか困るだろうし

[@katsuo-iwasi]

井戸県政の賜物よ

[@Laurel-2.5clubs]

ポールがある位置は鉄道会社の所有地。
スロープは道路管理者の所有地。
ポールを設置したのは鉄道会社なら、道路管理者の許可なしに設置出来ないと思い出すけどね。

[@noname-hy4ev]

何度も同じような事故が起きていた踏切。早く直して下さい。

[@辛辣犬]

1:52 心情を交えて解説するの有能すぎ

[@空-z9h6l]

過去に事故が起きているなら、表示しようよ。
ここに留まるな。待つ場所ではない。この場所から出よ。この場所は線路内。即刻出ること。とか😢

[@ワゴンタイガー-o3d]

これは直ぐ対応するべき!事故が多発してるのに何故放置する

[@45akuto]

もうここ封鎖しろよ過去にも事故が
あったのに何も学んでないな

[@アゴなしゲン-j3s]

これはちょっとかわいそうだな
この構造はおかしいけど、道路の位置からするとしょうがないのかも
この踏切が無かったら地元の人も困るだろうし

[@ZosTed]

傾斜がな…

[@ultrainstinct3560]

踏切以外の方法ぐらいいくらでもあるでしょうが。
地下道とか、陸橋とか。
踏切はどのみち危険。高架化か、線路を渡らせない工夫をしたほうがいい。
地下道通すのは市の金でできるから、山陽電鉄はもっと別の対策に使えるし。

[@ひろひろ-p3f]

@ultrainstinct3560 その金をお前が寄付するならな　作ったらお終いじゃなくて
責任を持って運用終わるまで維持メンテまで責任持てるのか？

[@お寿司-y4x]

利用者が少ないからこの状況なんだろうからなぁ
閉鎖するのが1番なんだろうけど、地元の人の頼みで閉鎖出来ないのであれば、改善にはその地元の人達が寄付で賄うのが筋よな

[@ZosTed]

@@ひろひろ-p3f じゃあいっそこの踏切閉鎖しろよ。それなら金かからん。
死人出るよりマシだろ。

[@tomtom730618]

2009年から4件も事故が起こってるのに何の対策もとらない道路管理者と鉄道事業者の無責任さはなんなん？

[@aicinnamoroll]

むしろ事業者は閉鎖したいんだけど地元住民のわがままで残されていることが多い。

[@serow_dankichi]

まぁ対策はこの踏切の廃止だけやろうな。そうすると向こう側の住宅地の人は不便になるわけだが。

[@ultrainstinct3560]

@serow_dankichi そんなことは微塵もないが。
なぜ陸橋や地下道という選択肢が思い浮かばない？

[@kuwasuke55]

@ultrainstinct3560
金は命より重いと鉄道会社は言ってます

[@売れ残り-y3k]

​@@kuwasuke55可哀想だしお前が全部だしてやれよ

[@T-Dragon-bl7rh]

確かに変な作りではあるけど、真後ろに線路あるから危ないってならんもんかね？

[@ヘム太郎-w4h]

本来の待機場、傾斜エグすぎる。こりゃ勘違いもしてもおかしくないよ。。気の毒に。

[@kasa1461]

市議会なにしてんねん

[@たんたか-o]

知らないで行ったら俺も死ぬ自信しか
無いような場所で草

[@灘高校クワトロ]

草 草言ってないで、もっとまともなコメントしなよ

[@vr46409]

線路の上で待つと誰に習ったんですか？

[@usr747]

彼女らは線路の上で待っていたのではないだろう。

[@もの申すよろしく-p7c]

いや、いや危ないと思ったら何かしら改善策しないと😅地元の人でも危険な場所って言ってるのに😅

[@すみ-j9l]

遮断機に前後ろ囲まれて、警報器が鳴っている状態で踏切内待機は流石に想像力が低すぎるとしか…

[@ポチロッキー]

外国の人からとったら信号のための遮断機だと思うわ
これは鉄道の責任

[@トミマキネン-g4m]

これは酷いね。女性の不注意ばかり言えないよ。鉄道と道路の管轄同士で責任擦り付け合いなのが想像できる。

[@yuta-bq1th]

今回以外にも犠牲者でてるのに何でいつまでも安全対策しないで放置しとるんやろうか。

[@ひでとら]

にしても、普通は、遮断機の内側で待つ神経にはならないと思うが・・・。

[@武闘派アウトロー]

中国人は普通じゃないんよ

[@ジル-g8p]

これは間違えて待ってしまうのも頷ける。人が待機するスペースも狭すぎるよ

[@sagattaru]

トンネルか高架橋にすべきだな。
山陽電気鉄道じゃお金がないかもしれんが、
事故が頻発してるなら地方自治体と協力して対策すべき。

[@lexus515]

ポールの位置は今の場所が鉄道敷地内だからだろ。前に出すと公道にかかるから鉄道事業者としては設置出来ないというわけ

[@無職おじさん-y8e]

そうか、そういう理由もあるのか……。

[@abc-bo3lb]

やっと有益な情報を持つコメントをみつけられた。

[@ZosTed]

特例とかでどうにかしろ

[@猫キャット-q6l]

普通はそんな馬鹿な？って事故だよな。何で内側にって。

[@武闘派アウトロー]

中国人だから

[@katy2603]

いくら構造がおかしくても線路側で待つなんて信じられない。

[@riyoru6394]

日本で生まれ育っていればそうかもしれませんが。この構造では、電車ではなく車のための遮断機(赤信号)とおもっても仕方がないと思います。

[@nari_dolls]

この位置で2人で立ち止まったらその状態が正しいと脳が思い込んで遮断機上がるまで動かんだろうな

[@haru-qc8uk]

確かに一旦？？？と思うかもしれないけれど、さすがに警報機が鳴って遮断機が降りた時点で気付く。降りて一瞬で電車は来ない。電車は線路を走るんだから。文句を言いたくなるような場所ではあるけど。

[@ayuko-u5u]

沖縄出身で電車と縁のない環境にいた私から見たら。
「青」になったら遮断機が上がってくれそうに見えてしまう。

[@高塚一司-q9f]

これは構造的な問題で、斜面は段差に改良しないと駄目ですよ。
斜面では危なくて信号待ち出来ない。

[@satohtanaka5886]

信号もあるから、ここで待たなければならないと思ったのかな
ルールを守らない中国人が多いから自分達はちゃと守ろうというのが
逆に仇となったか

[@庭師-l9w]

踏切はさっさと渡るがルールですが？

[@takochan19]

@@庭師-l9w お前、頭大丈夫か？

[@vr46409]

ルール守ってないからこうなった

[@usr747]

@@庭師-l9w 事故が起きたのは渡ったあとだろ。

[@vr46409]

@@usr747渡ったら轢かれない

[@yoshi-gv9lu]

せっかく日本に来たのに気の毒や😂

[@utagawahiroshige9824]

迷惑な

[@しもやまたいすけ]

でも日本人なら間違える事は無いよ。

[@MORBOL_TENTACLE]

改善の余地があるのはわかるよ、それでもまわりを見れてないだけだろ、他責にしすぎ

[@仲鉢雄太]

無理矢理造った踏み切りのような気がする。

[@gongon8693]

これ鉄柱がやたらと立ってるのは自転車とかが踏切横断した際に坂になってる事もあって
そのまま道路にはみ出しちゃって事故になったから設置したんだろうな。
今回の映像を見ると初見の人が勘違いするのは十分解るんだけど、本当にここで良いのか？と
周囲を警戒してれば二人とも撥ねられるなんて最悪の事態は防げた気がする。

[@noz9083]

遮断機内側で線路の外を向いて立っていたのに巻き込まれたということは、ベルヌーイの定理にあるように電車からの気流に引き込まれたのでしょう。遮断機外も傾斜となっており足場が悪いため、同気流で体制を崩し車道側に倒れる可能性も十分にある危険な場所です。死亡事故が繰り返し発生している場所であるにもかかわらず対策を講じないのは、鉄道会社、道路管理者双方の責任不足です。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

[@heporap]

遮断機が「上がってるとき」に、ポールの内側（遮断機の内側になる場所）で待つ人が多いってことですかね。
階段にしたりとか、ポールを外してみるとどうですかね？ポールを立てなければならない理由はなんなんでしょうか。

[@kamov8888]

車両の進入禁止が意図なんでしょうけど、これを見た歩行者は車道側のガードレールの類と認識してしまうかと。

[@YoshihroHasegawa]

俺も2重の踏切でどっちか迷った事ある。他の人が居なかったらこうなってた。

[@---sg7nh]

さすがに気付くだろう、と思ったが、この構造は酷いな。幅狭＋斜面＋ポール＋交通量あり・・・何これ？お笑いのつもり？バカもいいとこ。しかも何件も事故があっても放置。本当に同じ日本かよ、信じられない。こんなとこに住みたくない。

[@j9u7n0i4]

過去に4件発生しているというがその詳細もちゃんと報道してほしい。こうやってニュースにするのは良いけど内容が公平ではなく一方へ偏っているように見える。

[@あいうえおさむくん]

そこ当たんの?

[@とこにゃん-q3z]

何故過去に事故があるのに対策しないんだよ
ポールの外傾斜になってるしどう考えても
おかしいよ

[@ナイヨ]

日本人が被害に遭っても報道されないけど中国人が亡くなったら急に改善した方がいいと言い出すテレビ局ってやっぱ違和感あるな。

[@ポテにゃん]

日本人の報道も良く見るけど
何をソースにしてるの？

[@user-cb1xm8zo3k]

観光客二人がこういう亡くなり方したらインパクトあるからニュースにもなる。中国人ガーとか言っちゃう君がビョーキなだけ。

[@zagumuchi1471]

そりゃあ女性二人が一緒に亡くなったからね

[@DelicaHaigoh]

こんなのただの欠陥。設計ミス。通行者の立場で考えずに作ってる。
この踏切を廃止して陸橋か地下歩道を作るべき。遠回りになっても危険よりマシ。

[@ドルフィンレンジャー]

ポールをガードレールと同じ位置に設置すれば、それに寄り掛かったりして安全に信号待ち出来るね。

[@ジーパン-f5v]

少し考えればわかるだろ
線路側はあぶないって

[@高山征大-z5p]

その通り。
確かに道路構造的に、踏み切り内外共に危険なのは分かりますが、遮断機後方スレスレに線路があり、当然電車も走る内側の方がより危険ですからね(そもそも遮断棒が下りている間は、内側の踏み切り内は立ち入り禁止のはず)。
だったら傾斜があろうが外側の僅かな坂道で信号を待つしか選択肢が無いかと。

[@滋野井逍洋]

ほんとに遮断機の内側にポールがあるんだね。鉄道から見てそんな異物が軌条寄りにあるなんて不思議。自動車の進入を防止する目的なら道路側だろうと思う。

[@小谷宇史]

線が遮断器の内側にあるなら、そりゃ遮断器上がってたらそこが停止線と思うわな
せめて線は遮断器の外側に引くべきじゃね？

[@蒼井由依]

つくば電車や常磐線鈍行（千代田線直通）等にするにしても様子を見たいと思います。

[@pomato100]

せっかく海外から旅行とかに来てくれてたのに、分からずに「内側で待つもの」と勘違いしてこんな事故になったのなら気の毒でしゃーない…
てかここ２号線のスタバの前の踏切か！？釣りに行く時によく通るからよく見かけるわ

[@ハーパー-d1e]

これ車両通行止めの棒が遮断機の内側にあるから、遮断機あったとしても知らん人からしたら内側で信号待ちになりそう

[@ねこたん-j2f]

こんな踏切見たことﾆｬｲ😞

[@alberato]

確かに外国人だと少し集中してよく見ない限り「日本ではこういうものなのかな？」と思う可能性は高いと思う。
それより、過去に4件の事故があって対策しないのはなぜ？金掛かるから？道路と線路で境界が曖昧だから責任押し付け合ってる？
人命より利益、人命より体裁、そんな裏が見えてくる。

[@ibuurann929]

これは、日本人でも間違えるかもな....。黄色いポール何故そこに設置したのと思うわ。
事故が起きて動くのは遅いぞ、ここの小さな区画の管理はJR、市、国道なんか知らんけど、
公安も見て見ぬふりしてたんだろうな。でも、普通なら解るけどね…ご冥福をお祈り申し上げます。

[@Hiroshi-b4p]

根本的な解決にはお金と時間がかかるだろうけど、ポールの位置を移動するだけでも少しは改善されると思う。

[@fitfat3008]

ポールが立っているのは山陽電鉄の土地なんだろうけど、それをガードレールの所、つまり公道上に移そうとすると、何かと面倒な話が。道路管理者に設置・管理をお願いして、山陽電鉄は撤去とするのが普通かな。あとは、山陽電鉄が道路占有許可を取って、設置させてもらうか。

[@敏彦平野]

常識的から言っても解せないな機敏な動作ができなかったかな？

[@ケンタロウー]

遮断器降りた位置に重なるようにポール、錯覚、勘違いしやすい。ポールをもっと南、海側、傾斜の先にずらすだけでも防げる

[@rabbit-master]

初見でも考えれば見て分かる。事故るのはスマホ見て前を適当に見てるやつと、自分の頭で考えないやつだけ。

[@sylent-shooter]

危ない踏切ってありつつ、現代で皆がまじで常識がないなぁ。。 警報機が鳴らすと絶対に線路から離れるのが常識なはずが。。。

[@怠惰-j1n]

今中国の個人のメディアが結構女2人を同情し、全て日本の鉄道会社のせいに誘導している。自分の見解では、この2人はあまり信号見る機会がないと思っている。なぜなら中国ではお金持ちはずっとタクシーを呼んで、あるいはドライバーがついているからです

[@TKG-final]

遮断機の内側に立って待つ方が訳わかんねぇだろ。
原因を他につけようとすんな

[@Hiroyuki.N]

確かに立ちにくいし、自転車の人なんか特に、どうしたらええねんと思うでしょうけど
｢踏切の中にいる｣と気づくかどうか、そしてどう行動するかは別の問題と思います。

[@もり0007]

歩道用の遮断器だと思ったのかね

[@st-tj7kn]

せっかく日本に旅行してくれたのに、、、。悲しい。

[@babuu5403]

税収が上がってるのに公務員の給料に消えてこういった所に使われていない。

[@yasumiryo]

いや普通に考えて
踏切の中には入るな、だろ

[@けんちゃん-g4u]

この事故、この2人の外国人女性の住んでた地域には鉄道が通って無く、遮断機というのを見たことが無かったり、遮断機という概念が無いのかと思ってたけど、問題はそれだけでは無さそうやな…。

[@アレフ-y1h]

分かりにくいとはいえ
だからと言って線路の近くには立たんやろ普通
目悪いんか？

[@Tech-s-gika]

道路と線路が並行してあり、線路内でとまらなければ出て行く道路の様子が見えないなんて場所は結構たくさんあるけどなー。

[@sekipyong]

錯覚を起こすトラップがこの踏切にはある。信号の位置、歩道の狭さ・急な傾斜角、歩道のポールの位置など。

[@yきおお]

これ若者でもスマホいじってたら死ぬ可能性全然あるだろ

[@nttn7911]

要は周りがちゃんと見えてれば、狭い場所で傾斜がキツくともポール掴んでおくとか、ひとまずその場を凌ぐことはできたはずだと個人的に思ってる
踏切の警報音鳴ったり遮断機下がっても能天気に線路上に立ってる方も危機感無さすぎ…

[@abc-bo3lb]

歩きスマホはどこだってしぬ可能性ある。

[@YTKsystem]

須磨のところか
ここは車道もせまくていろいろ大変なんよな
そして迂回路も遠いので交通量が物凄く多い
横断歩道はここしかなくて、次の信号まで凄い距離があって利用者も多いと思う
悪条件が重なりまくってる踏切やね

[@emawrifure137]

これは気の毒。

[@utagawahiroshige9824]

ビールが美味しい日本ですね。

[@gonchan007]

踏切の外側にスペースが無いなら横に広くでも安全地帯を広くする必要があると思う、あとポールの位置や信号の位置も改良が必要ですね

[@Spica_uts3]

何も知らない台湾の方々が誹謗中傷しまくってるらしくてちゃんと現場の写真見ろよと思いました

[@ちんゲームス]

台湾を攻めようとしてる中国だぞ？正当防衛だわ

[@Zの黙示録]

日本人は台湾ちゅきちゅきだから善人の国みたいに思ってそうだが、普通にネットの民度は他と変わらんよな
特に目の敵にしてる中国人に対してはとにかく罵詈雑言しか吐けなくなるやつ結構いる

[@ギャル系モザイク有り清楚系無]

踏切内のアスファルトを赤色に塗って、「危険(デンジャー)って買いとけばいい😊

[@popo41ex]

外国人にも視覚的にわかりやすい警告ユニバーサルデザインだね。
ただ1点だけ言うと…危険は(キケン)と読むのよ😂

[@JUN7JUN]

2009年以降だけで死亡事故含む４件も事故あって何も対策が出来てないって、これはもう人災じゃ無いの？ちょっと山陽電鉄の責任者出てきて説明してよ。

[@武闘派アウトロー]

中国人の常識は非常識や

[@鯖駄馬]

え、いや、それにしても踏切の内側で待つ？

[@Monaco3200]

黄色の車線でここは立ち入り禁止区域、青色や緑色で囲みを作りここは安全待機区域と表示しないと分からない。
なぜ今まで事故あったのに対策しないのか、どう見てもどこに待機するのか分からない状態を、ずーっと放置して来た鉄道会社、警察、地元民。

[@んほえ]

専門家も勘違いするって言ってんのにコメひどいの多いね

[@治晃-s9h]

線路を渡ってきたなら分かるだろ。道路を列車が走ってくるとでも思ったか